Hering popravio oštećenje na hercegovačkom gorostasu! Prije ljetne sezone bit će otvoren most Počitelj

Datum objave: 03.02.2024   Broj čitanja: 1820
Inače je most Počitelj visinom od preko 100 metara i dužinom od skoro jedan kilometar, jedan od najviših mostova u regiji što ga čini i jednim od najkompleksnijih objekata na Koridoru 5C.
Hering popravio oštećenje na hercegovačkom gorostasu! Prije ljetne sezone bit će otvoren most Počitelj


Sanacijski radovi su počeli prije nekoliko dana i jučer je uspješno završena sanacija donje ploče sanduka četvrtog polja mosta, koja je bila popucala pri prednapinjanju.

Ovu informaciju objavio je građevinski inženjer koji na društvenim mrežama koristi ime Maroje Lukasović uz čestitke širokobriješkoj kompaniji Hering, a koja radi na izgradnji impozantne građevine, prenosi Herc.info.

"Uklonjena je ispucala donja ploča. Uz rebro sanduka gdje se nalazi 18 kablova u dva reda posebna pozornost posvećenja je pri štemanju betona. Popravljen je pomjereni položaj kablova, dodana je posmična armatura u ploču i izvršeno je betoniranje novim betonom oštemanih dijelova ploče. Dva dana je vršeno prednapinjanje kablova silom preko 300 tona za jedan kabal. Tijekom prednapinjanja mjernim trakama su mjerene deformacije na kritičnim mjestima unutar sanduka mosta. Izmjerene vrijednosti napona pokazuju da je računski model sanacije oštećenja mosta kojeg je uradio Hering je više nego dobar", naveo je Lukasović.

Poslije ovoga, kako je pojasnio, potrebno je slično uraditi i kod ostalih raspona gdje je prozračivanjem određen pogrešan položaj većeg broja kablova, te čestitao projektantskom uredu Ponting iz Slovenije, što je od više predloženih rješenja sanacije prepoznao kvalitetu Heringovog rješenja sanacije i odobrio ga za rad.

Podsjetimo da je ranije kazano iz JP Autoceste FBiH koje je nositelj ovog projekta, da je na zahtjev kreditora, Europske investicijske banke (EIB), angažiran renomirani konzultant, slovenska kompanija Ponting, za reviziju projekta otklanjanje nedostataka, te da će se most imati istu nosivost, upotrebljivost i trajnost koji su predviđeni glavnim projektom.

"Nepravilnost koja je nastala na mostu je greška izvođača, tako da će i troškove otklanjanja nepravilnosti snositi izvođač radova", rekli su nam iz JP Autoceste FBiH.

Tvrde kako će prema planiranoj dinamici radova, most Počitelj i cijela dionica Počitelj - Zvirovići, dužine od 11 kilometara, u promet biti pušteni prije ljetne sezone. Također su poručili da će JP Autoceste FBiH nakon tehničkog prijema preuzeti projekt sa isključivo ispravno i kvalitetno izvedenim radovima u skladu sa svim pravilima struke.

Inače je most Počitelj visinom od preko 100 metara i dužinom od skoro jedan kilometar, jedan od najviših mostova u regiji što ga čini i jednim od najkompleksnijih objekata na Koridoru 5C.

Izgradnjom mosta Počitelj premošćuje se magistralna cesta M-17, rijeka Neretva i željeznička pruga Sarajevo – Ploče, a posao njegove gradnje, vrijedan 28 milijuna eura, dobio je konzorcij azerbejdžanske kompanije Azvirt LLC te kineskih tvrtki Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group, koji je kao podizvođača angažirao širokobriješku kompaniju Hering.

Izgradnja se financira iz sredstava osiguranih u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF).

TAGOVI:
Vaše ime
Komentar
 
Hvala na komentaru.
Vaš komentar će biti pregledan od strane administratora.
    Sva prava pridržana  ©  GRUDE.COM  2006-2024
    Zabranjeno preuzimanje sadržaja bez dozvole izdavača.

    Dizajn i programiranje: AVE-STUDIO